Theoretischer Unterricht
Wir unterrichten Euch in dem theoretischen Grundstoff, den jeder Fahrschüler lernen muss. Darüber hinaus erhaltet Ihr viele wertvolle Tipps und Informationen.
Der theoretischer Grundstoff setzt sich zusammen aus:
- Persönliche Voraussetzungen / Risikofaktor Mensch
- Rechtliche Rahmenbedingungen
- Grundregeln, Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtung
- Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge
- Vorfahrt
- Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen
- Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende Fahrweise
- Andere Teilnehmer im Straßenverkehr
- Verkehrsverhalten
- Ruhender Verkehr
- Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen gegen die Verkehrsvorschriften
- Lebenslanges lernen
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Zusatzstoff Klasse B
13. Technische Bedingungen, Personen und Güterbeförderung
14. Fahren mit Solokraftfahrzeugen und Zügen, umweltschonender Umgan
mit Kraftfahrzeugen

Die praktische Fahrausbildung erfolgt nach einen Stufenplan der für jeden einzelnen abgestimmt wird, je nach können werden die Übungsstunden gestaltet.
Für diese Übungsfahrten ist vom Gesetzgeber keine Anzahl vorgeschrieben, hier ist je nach Bedarf zu entscheiden.
Zum Abschluss der praktischen Ausbildung erfolgen die Sonderfahrten
Für die Klassen B und A sind folgende Sonderfahrten vorgeschrieben:
- 5 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
- 4 Stunden à 45 Minuten auf Autobahn
- 3 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit
Für die Klasse BE sind folgende Sonderfahrten vorgeschrieben:
- 3 Stunden à 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
- 1 Stunde à 45 Minuten auf Autobahn
- 1 Stunden à 45 Minuten bei Dämmerung oder Dunkelheit
Für die Klasse M sind keine Sonderfahrten vorgeschrieben.
Sind Sie bereits im Besitz der Führerscheinklasse A1, reduzieren sich die Sonderfahrten für Motorräder um 6 Doppelstunden.
- 3 Stunden 'a 45 Minuten auf Bundes- oder Landstraße
- 2 Stunden 'a 45 Minuten auf Autobahn
- 1 Stunde 'a 45 Minuten bei Dämmerung
